另外，ETFE膜可在现成预制成薄膜气泡，方便施工和维修。
ETFE也有不足，如外界环境容易损坏材料而造成漏气，维护费用高等，但是随着大型体育馆、游客场所、候机大厅等的建设，ETFE更突显自己的优势。
目前生产这种膜材的公司很少，只有ASAHIGLASS(AGC)、日本旭硝子、德国科威尔等少数几家公司可以提供ETFE膜材，这种膜材的研发和应用在国外发达国家也不过十几年的历史。
玻纤有机硅树脂建筑膜材。
有机硅树脂具有优异的耐高低温、拒水、等特点，该膜材具有高的抗拉强度和弹性模量，膜结构充电桩价格，另外还具有良好的透光性。
膜结构由于其造型自由轻巧、阻燃、制作简易、安装快捷、节能、易于、使用安全等优点，备受人们青睐，让人们看到了光滑有独特造型的膜结构建筑，而膜材的褶皱对于膜结构车棚有着很重要的影响。
而膜结构车棚的褶皱是指膜材在单向拉应力状态下出现的平面外变形。
膜面的褶皱可分为两种：一种是因膜面在一个 方向上张力消失导致膜材松弛而产生，膜结构充电桩棚，称之为结构褶皱;另一种是因膜材生产过程缺陷、热合不当或包装 折叠不当而产生，称之为材料褶皱。
膜结构要根据建筑物的性质以及等级、使用年限、使用功能、结构跨度、防火要求、地区自然条件及膜材耐用年限等要求进行膜材选用；众所周知，膜结构充电桩车棚，膜结构是从国外引入的，而膜结构公司的兴起也就是这几年。
膜材自身具有许多先天优势，对传统的结构是一种冲击。
目前，随州膜结构充电桩，许多停车棚都运用膜结构规划装置，为了愈加满意用户的需求，许多膜结构公司规划装置的停车棚都充沛展示了人性化的一面。
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